专题：中国电动汽车百人会论坛（2025）

　　中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，主题为“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展 ”。天津经济技术开发区管理委员会副主任金香花出席并致辞 。

　　金香花表示，2024年 ，我国新车L2级以上的智驾渗透率达47.9%
，随着高阶智驾技术进步和规模化生产，10-20万元车型成为高阶智驾渗透的主力市场 ，今年城市NOA有望迎来商业化拐点
。

　　她介绍到，天津经开区作为首批国家级开发区
，历经四十余年发展，聚集了一汽丰田 、一汽-大众
、长城汽车、吉利远程4家车企及200余家零部件企业 ，形成“整车制造+核心零部件+研发创新”的全产业链生态。面对AI汽车对传统汽车产业带来的新挑战
，天津可以通过“三个协同 ”来推动汽车产业向高端化 、智能化
、绿色化迈进 。

　　首先是产业链协同
。金香花提到，今年一汽-大众将导入大众和奥迪两款A+ PHEV车型 ，长城汽车将导入四款智能车型
，预计在整车项目的引领下，零部件企业将加速向新能源和智能网联领域转型升级 ，通过技术创新实现价值提升
，不断增强产业链的韧性和活力。此外，在工信部、国资委 、市场监管总局的支持下 ，天津与中汽中心共同组建“中国汽车芯片标准检测认证联盟” 。联盟汇聚国内整车、模组芯片
、操作系统、高校等全产业链的130余家企事业单位
，通过构建车规级芯片与软件标准检测认证体系，为AI汽车的高质量发展奠定基础。

　　第二是生态协同
。近年来 ，国家超算中心 、中科虹星
、思腾合力、唯捷创芯 、井芯微电子等一批人工智能企业在天津经开区得到快速发展，业务涵盖生成式AI模型
、智能人机交互、AI视觉 、智算一体
、AI芯片等人工智能产业细分领域。未来
，整车和零部件企业将依托国家超算天津中心、天津（滨海）人工智能创新中心 、中科智能识别产业技术研究院等创新平台，共同开展AI芯片
、计算机视觉、大模型 、多模态、人机交互等技术研发和转化 ，形成“创新引领-研发转化-算力赋能
”的产业新生态 。

　　最后是区域协同
。金香花指出
，天津经开区地处京津冀都市圈核心，拥有便捷的交通网络和完善的物流体系 ，能够高效链接北京的研发资源
、河北的制造基地
，形成协同创新的产业格局。今年，天津将与百人会合作 ，共同搭建“京津冀智能汽车产业交流平台”
，推动区域内技术、人才 、资金等要素实现集聚 。“我们针对新能源和智能网联汽车产业还将在研发投入
、人才引进、项目落地等方面给予最大力度支持，为企业提供优质的发展环境
。 ”

　　金香花强调 ，AI技术不仅是智能汽车进化的“加速器
”
，更是重塑全球产业格局的“新大陆”。“天津经开区愿与大家携手同行，以‘夯实电动化’筑牢产业根基 ，以‘推进智能化’打开增长空间，共同推动中国汽车产业实现高质量发展 。我们相信
，在各方的共同努力下，AI汽车必将成为引领未来出行的新标杆 ，为人类创造更加安全 、高效
、便捷的出行体验
。 ”

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