长安铃木新奥拓是什么发动机

长安铃木新奥拓采用的是K10B系列三缸发动机 。这款发动机由铃木公司设计并生产，采用了全铝缸体 、正时链条传动等先进技术 ，具备重量轻
、摩擦小、噪音低 、燃油经济性好等优点
。同时
，K10B系列三缸发动机还具有出色的动力性能和加速性能，能够为新奥拓提供充足的动力。

动力性能：- 长安铃木奥拓搭载了铃木最新推出的K10B0排量双顶置凸轮轴三缸全铝发动机 ，动力表现在同级别车型中处于中上水平
，能满足日常驾驶需求 。- 发动机在6200转/分时可输出52kW（71马力）功率，2500-3500转/分时扭矩峰值可达92牛米 ，这样的动力参数使得奥拓在低速下扭矩表现优异
。

关于长安铃木新奥拓的发动机详情：发动机型号揭秘：新奥拓搭载的是K10B系列的高效小排量发动机，其技术实力不容小觑。 性能亮点：这款发动机以其高性能著称
，0L的自然吸气设计，采用直列三缸结构 ，能够输出最大马力71马力
，最大功率达到52kw，而最大扭矩更是达到了92牛米 ，显示出其强劲的动力性能 。

长安铃木新奥拓所搭载的K10B发动机因其卓越的品质和出色的燃油经济性
，在第六届“中国心”2011年度的发动机评选中，荣获了“2011年度十佳发动机 ”这一殊荣。这款发动机源于日本铃木的K系列发动机平台 ，它拥有显著的高功率
、高扭矩特性
，同时注重环保，实现了低排放和低振动
。

长安铃木新奥拓的发动机型号是K10B系列的高性能小排量发动机。铃木新奥拓搭载的K10B发动机是一款高性能的小排量发动机 ，具有高功率、高扭矩 、低震动、低油耗的突出优势
，兼顾充足动力输出和经济油耗的最佳平衡，综合性能表现在同级车中具有领先优势 。

长安铃木新奥拓是一款性价比高且适合长途驾驶的小型车
。以下是具体分析：全球认可：长安铃木新奥拓作为铃木的全球战略车型之一 ，继承了奥拓家族的传奇基因，赢得了全球超过400万车主的认可与喜爱。

关于新奥拓的原装发动机的事情

〖壹〗
、关于新奥拓原装发动机的担忧不必存在 。多数合资车型都遵循这一模式
。事实证明
，在国内合资生产发动机，总体上是个有益之举。首先 ，发动机生产线、设计标准及质量要求仍保持进口水平
，大部分合资品牌发动机质量并未降低 。其次，针对中国道路 、油品和用车环境进行优化的发动机更适用于国内市场
。

〖贰〗
、长安铃木新奥拓采用的是K10B系列三缸发动机。这款发动机由铃木公司设计并生产 ，采用了全铝缸体、正时链条传动等先进技术
，具备重量轻 、摩擦小
、噪音低、燃油经济性好等优点 。同时，K10B系列三缸发动机还具有出色的动力性能和加速性能 ，能够为新奥拓提供充足的动力
。

〖叁〗 、长安铃木新奥拓的发动机是在中国生产的。具体来说
，长安铃木新奥拓的发动机是在重庆的铃木发动机工厂进行生产的 。这个工厂是长安铃木汽车有限公司的一部分，专门负责生产铃木品牌的发动机 ，包括新奥拓所使用的发动机。

新奥拓发动机故障灯亮了

当新奥拓发动机的警示灯闪烁
，通常是因为节气门或火花塞积碳过多造成的
。由于燃烧过程受阻，废气排放未能达到标准 ，从而触发了故障指示。解决这一问题，常规做法包括对节气门进行清洗或更换新的火花塞 。值得注意的是
，新奥拓采用的是机械式节气门设计，这意味着在维修过程中 ，无需执行复杂的匹配步骤
。

故障现象：发动机故障灯亮
、怠速过低发抖、行驶中收油经常熄火。据修理工描述：该车在4S修过该故障多次
，更换过怠速阀 、节气门总成
、进气管、清洗过油路 。经多次维修无果后4S给出个结论说是燃油质量问题，要打开缸盖清理积碳
。并说由于是燃油问题类似故障不属于质保范围。

保养灯亮起时 ，应尽快找个时间去做保养
，不要拖太久 。定期保养不仅可以让新奥拓保持良好的状态，还可以检查出潜在的隐患 ，避免在行驶时出现汽车故障
，从而提高人身安全
。此外，保养灯的消除也需要注意以下几点：如果表板显示屏上的“SERVICE
”标志闪烁 ，表示车辆需要进行保养。

接通点火开关至ON档
，短按MODE键，把仪表信息显示器的显示内容切换到总行驶里程的显示界面 ，持续按下MODE按钮5秒钟以上，信息显示器将显示OIL符号2秒钟；然后放开MODE键
，在显示器显示OIL符号期间快速点按MODE按钮5次以上；OIL符号闪烁3次后熄灭，归零复位 。

下列任一种指示灯的情况都表明气囊系统有故障：1）如果点火开关接通 ，灯持续发光而不闪烁
。2）如果点火开关接通
，灯闪烁7～9次后持续发光。3）如果发动机运转时灯亮 。4）如果任何时刻灯都不亮。5）如果在发动机起动过程中灯不能稳定地发光
。

新奥拓发动机异响,求大神们指点迷津

新奥拓发动机的异响问题！--，通常在冷启动 、急加速和怠速状态下表现明显。这些异常声音可能源自多种原因 ，其中最常见的是机脚垫的状况问题 。机脚垫
，也称为鸡爪垫或机脚架，是发动机与车身连接的关键组件
。它不仅起到稳固发动机的作用 ，更肩负着减震缓冲的重任。

首先
，机脚垫的状况至关重要，其老化或松动常常是引发发动机异响的根源 。机脚垫连接车身与发动机 ，起到稳定发动机的作用
。当发现发电机轴承出现异响时
，可能的原因包括轴承损坏或同轴松动。为防止进一步损害，应尽早更换发电机 。另外 ，缺乏定期维护和润滑脂的添加也可能导致轴承磨损，产生异响
。

车子启动以后引擎盖内异响
，类似金属摩擦的吱吱声音，是发电机皮带异响 ，经过一段时间的运行
，就会消失，这种状况更换新的发电机皮带就能解决 ，具体操作步骤如下：找到车辆张紧轮。松开张紧轮 。拆下发电机皮带
。套上新的发电机皮带。拧紧张紧轮螺丝就完成了 。

新奥拓K10B发动机性能怎么样?听说才获奖了?

长安铃木新奥拓所搭载的K10B发动机因其卓越的品质和出色的燃油经济性
，在第六届“中国心”2011年度的发动机评选中，荣获了“2011年度十佳发动机 ”这一殊荣。这款发动机源于日本铃木的K系列发动机平台 ，它拥有显著的高功率、高扭矩特性
，同时注重环保，实现了低排放和低振动
。

动力性能：- 长安铃木奥拓搭载了铃木最新推出的K10B0排量双顶置凸轮轴三缸全铝发动机 ，动力表现在同级别车型中处于中上水平
，能满足日常驾驶需求。- 发动机在6200转/分时可输出52kW（71马力）功率，2500-3500转/分时扭矩峰值可达92牛米 ，这样的动力参数使得奥拓在低速下扭矩表现优异 。

总的来说，新奥拓的发动机不仅在性能上表现出色
，在加速响应和动力输出方面表现出色，而且在油耗控制方面也达到了行业领先水平 ，无疑使其成为一款极具性价比的车型
，值得推荐给那些追求经济实用的消费者
。

性能表现：新奥拓的K10B发动机采用双顶置凸轮轴设计，0.6L排量就能输出52kW的比较高功率 ，峰值扭矩达到92Nm
，性能优于一些竞品。而老奥拓的发动机在功率和扭矩方面可能较低 。材质与设计：新奥拓的发动机采用全铝合金材质，是一款三缸12气门发动机 ，具有出色的噪音控制和低抖动特点
。

长安铃木新奥拓采用的是K10B系列三缸发动机。这款发动机由铃木公司设计并生产
，采用了全铝缸体
、正时链条传动等先进技术，具备重量轻、摩擦小 、噪音低
、燃油经济性好等优点 。同时 ，K10B系列三缸发动机还具有出色的动力性能和加速性能
，能够为新奥拓提供充足的动力
。

新奥拓的发动机挺好的。奥拓搭载了3缸自然吸气发动机，匹配了4挡手动变速箱 ，比较高车速120Km/h，0-100加速时间37s
，百公里经济油耗4l/100Km，最大功率（kW）27 ，最大功率转速5500
，最大扭矩（N·m）61，最大扭矩转速（rpm）3000 。奥拓发动机保养：汽车正常的保养项目中 ，每行驶一年
，需更换发动机防冻液
。